今天分享一個行業內的技術問題，原油脫硫一直是油田化學領域的難題，雖然原油中硫含量并不是特別高，但是其對于開采、儲運及后期煉化設備會造成嚴重的腐蝕，無形中增加了運營成本，加重開發商負擔，還會對環境造成污染。此外，硫化氫氣體更是一種能夠致命的有毒氣體，所有的油田現場工作都對硫化氫泄漏嚴防死守。

近年來，業內對于原油中硫的防治研究一致沒有中斷，但大多數都停留在降低采出原油的降硫技術層面，對現場工作的安全沒有實質性的提高。近日，美國一家公司宣布該公司的降硫劑H2S－N可以注入地層，從根本上解決原油含硫的問題，大大提高了原油脫硫效率，提高了現場工作的安全性，降低了后期處理成本。

國際油價的持續低迷使中國原油儲備大幅上升

為什么要關注并引進國外的先進技術，在國際油價持續低迷的環境下，無論是戰略意義上，還是民生意義上，提高原油儲備都有非常重要的意義，先進的技術有利于國內煉化行業提高產品附加值，有利于清潔能源的利用，有利于國家環保型社會的建設。

采用其專利產權技術，研發成功新型原油脫硫劑H2S-N。該技術可以顯著提高原油采收率，大幅度降低原油中硫化氫含量，降低原油運輸與儲藏的風險，提高原油市場價值和安全性，保護環境。將H2S中和劑作為注入劑注入生產井中，已經被證明可以顯著提高原油采收率。使用該注入劑后，井口生產穩定壓力的增加是對該注入劑性能最好的證明，此外H2S中和劑可以明顯減少原油中硫化氫的含量。

除對井口壓力進行測試外，還針對原油中含有硫化氫的問題還進行了試驗。硫化氫是一種腐蝕性氣體，會使原油酸性增加，降低原油市場價值。在試驗中，硫化氫測定含量從200ppm降至儀器無法讀取值。

原油精煉簡化流程圖示

減少原油中的硫化氫含量，不僅可以將原油價值提升8%到10%，而且還可以提高工作人員的安全性、減少后期維護工作，因為即使原油中僅含5ppm的硫化氫，儲存、運輸原油的油罐、管道都需要進行經常維護。

1/5